|
|
О нас
1 апреля 2008 года в результате реорганизации ОАО «Кемеровохиммаш» путем
присоединения к ОАО «Алтайвагон» была создана Кузбасская
вагоностроительная компания – филиал ОАО «Алтайское вагоностроение».
Сохранив традиции ОАО «Кемеровохиммаш» и производство химического
машиностроения, Кузбасская вагоностроительная компания наладила выпуск
железнодорожных платформ для перевозки грузов и на сегодняшний день является
поставщиком как платформ, так и уникального оборудования для химической
промышленности, которое имеет большой спрос на рынке.
Кузбасская вагоностроительная компания занимает территорию 23 гектара, общая
площадь производственных помещений – 30550 квадратных метров. Структура
предприятия позволяет обеспечить полный цикл процессов производства от
разработки технической документации на выпускаемую продукцию до изготовления и
отгрузки потребителю. Интеллектуальный потенциал инженерно-технического состава
и производственные мощности позволяют изготавливать продукцию высокой категории
сложности.
Вся продукция компании сертифицирована и имеет соответствующие лицензии и
разрешения на применение, зарегистрированные в органах Ростехнадзора и других
надзорных органах. С 2003 года предприятие сертифицировано в системе менеджмента
качества на ГОСТ Р 9001-2001.
Кузбасская вагоностроительная компания – филиал ОАО «Алтайвагон» входит
в состав ОАО ХК «СДС-Маш». Под управлением холдинговой компании находятся ОАО
«Алтайвагон», ООО «Электропром», ООО «Вагон-Трейд», ООО "Подземтрансмаш".
|
Страница:
1
|
|
|
Цех, где все гармонично
Кто хоть раз занимался ремонтом, знает, что начать его легко, а вот завершить трудно: тянется цепочка выявляемых проблем, и тогда ремонт можно остановить волевым решением. В Кузбасской вагоностроительной компании к ремонтным работам отношение серьезное, будь то ремонт кровли, крыльца или капитальный ремонт цеха. Ремонт участка малых узлов в цехе №1 можно назвать образцовым. Наверное впервые в истории предприятия не просто был создан производственный участок, а отремонтирован так, что теперь можно водить туда экскурсии и показывать, как должны выглядеть рабочие места.
|
|
Двадцать лет по дорогам России
Работа водителя-дальнобойщика трудна и часто бывает опасна, но желание водить большую машину по дорогам страны есть у многих мальчишек, которых манят романтика и приключения. Настоящие профессионалы знают, что дорога может приготовить не только интересные встречи или веселые приключения, но и опасности. И задача дальнобойщика – сохранить и вовремя доставить груз, по возможности избегая в пути поломок и опасностей. Если ты это умеешь – ты профессионал.
|
|
